为什么苏系飞机有尾椎而美系飞机则没有呢？这是个有意思的问题，因为这是一个错误的问题，不仅仅是苏系飞机才有尾椎，美系的骄傲F22和酷炫的大猫f14也是有尾椎的，只不过是尾椎较小而已。那么为什么苏系飞机的尾椎那么大呢？其实这是对苏27的缺陷做出妥协的做法。
苏27是俄罗斯的一代经典战机，当初在航展上技惊四座的眼镜蛇机动更是令人印象深刻，将他的形象深深印在所有观众的脑海里，当然也包括那硕大的尾椎，这个尾椎让不少人产生疑问这东西到底是干什么用的。其实su27这类双发战斗机采用的将两台发动机分开放置的方法虽然能利用机身产生额外的升力，但是这样的设计会在机尾产生一个低压区，影响飞机的飞行性能，甚至导致尾翼的动作受到影响操作不易，尾椎的存在就是为了填补这个低压区，提高飞行性能，所以汤姆猫和猛禽都有一个较小的尾椎，su27的尾椎这么大其实是因为他的尾椎还有其他的妙用。首先由于毛熊的飞机都要求能在野战机场降落，光靠刹车肯定是不能短距离降落的，所以需要减速伞，尾椎内部的空间刚好能利用起来，像F35这样的就只能放在背后的专用减速伞仓内了。尾椎还能多放几个热诱弹，增加逃离机会，空间还能再塞进去一个雷达照射告警天线，让飞行员知道被锁定了。
此外还能平衡一下被死沉死沉的雷达移到前面去的重心起到一个配平的作用，所以说尾椎可谓功能多多。