俄军新型8轴超重型TEL底盘爬坡失败
俄罗斯斯卡玛兹集团在“陆军2018”年度国际军事技术展览会上展示了新研制的KAMAZ-7850超重型导弹TEL（运输-起竖-发射一体）底盘，吸引了不少眼球。前几日笔者专门写过一篇标题为《?誓要摆脱白俄！俄自研超重型导弹底盘亮相 一点不如中国DF41底盘?》的文章，分析了KAMAZ-7850的优缺点，以及中国东风-41洲际导弹使用的泰安HTF5980系列8轴TEL与之相比有哪些优势。不过有人直言笔者在吹牛，称俄罗斯的重型车辆制造水平远超中国！结果KAMAZ-7850太不争气，在后续的场地演示中当众出了丑。
KAMAZ-7850在直行过程中最后一轴和第三、第四轴轮胎回位失败
直行爬坡时最后一轴和第三、第四轴轮胎仍未回位
如图一的动图，KAMAZ-7850在进行爬坡展示时出现了状况，无法前行，停在了坡上，而这还是一个并不陡的小坡，这一幕刚好被现场的航拍无人机拍了下来！当然，这并不是KAMAZ-7850的动力不足或底盘不够高，而是底盘的转向系统发生了故障。如上两图，可以清晰的看到KAMAZ-7850在直行过程中最后一轴和第三、第四轴轮胎回位失败，朝左偏转，直到爬坡时仍未能回位，而这时前第一、二、五、六、七轴轮胎多数因为坡度离地，导致无法前行。
KAMAZ-7850转弯直行时第三轴轮胎回位失败
KAMAZ-7850直行时倒数第二轴轮胎异常偏转
开始笔者以为这辆KAMAZ-7850只是在进行爬坡演示前一会开始出现轮胎回位异常问题，但是看完该场演示的完整视频后发现之前已经频繁出现。如上两图，之前第二轴和第三轴轮胎单独出现过异常偏转。目前来看应该是转向控制系统有问题，KAMAZ-7850底盘8轴虽然都能转向，但是转向控制系统非常复杂，而KAMAZ-7850参考的原型——白俄MZKT-79221型8轴底盘只有前三轴和后三轴参与转向，所以KAMAZ-7850的转向控制系统需要做一定的修改。
KAMAZ-7850，驼运钢梁是模拟负载
白俄MZKT-79221型8轴底盘
俄罗斯卡玛兹集团最早自研8轴TEL底盘时就被白俄罗斯明斯克轮式车辆牵引车厂（MZKT）呛过，因为当时地球上只有MZKT和中国万山及泰安特种车厂能造8轴TEL底盘，而中国两家的技术都来自MZKT，俄罗斯却找了一家毫无超重型车辆研发经验的卡玛兹来承担任务！这种车辆最重要的就是底盘结构强度及转向系统，而KAMAZ-7850目前除了转向系统故障外，之前路试时还跑断过轴。说到这笔者想不通俄军为何不让布良斯克公司（BAZ）来研制，好歹是库尔干轮式拖拉机厂（KZKT）破产后俄国内唯一在重型车辆领域深耕的厂家。