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不是异想天开!日本建造过大飞机,而且不止一个型号

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-23  来源:新格网  作者:新格网  浏览次数:746  【去百度看看】

中国空军目前已经装备了中国自己研制的运-20大型军用运输机,运-20的首飞引起了国内外媒体的关注,如今云-20已经在批量生产。世界上除了运-20正在生产之外,其实还有别的军用运输机在生产,除了大家都熟悉的俄罗斯的伊尔-76MD之外,还有日本的C-2也是其中之一。

日本在二次世界大战之后就非常重视航空工业的发展,特别是当日本经济腾飞的时候更是抓住机遇大力发张航空工业。日本在战后首次尝试的大型飞机就是YS-11,这款运输机的改进型号至今还在日本的自卫队服役,可谓老当益壮。本文为航空视界原创,转载请注明来源。YS-11是一款双发的螺旋桨运输机,日本在这款机型上改进出了电子侦察机型号,这个传统也被延伸到了目前最新的C-2运输机上了。

日本航空工业不仅仅限于建造YS-11之类的螺旋桨运输机,采用大推力涡扇发动机的大型运输机才是日本的目标,而川崎重工的C-1运输机就是日本在大型运输机研制上的一次尝试。本文为航空视界原创,转载请注明来源。C-2研制成功之后就在日本航空自卫队服役,不过随着时间的推移,这款采用涡扇发动机的大型运输机也开始显现出落后的一面,于是就有了现在最新的C-2运输机了。

C-2运输机集成了日本在航空工业上的成就,这款运输机目前已经开始量产并且装备了日本航空自卫队。日本川崎重工不仅仅限于国内使用这款先进的运输机,而且还试图拓展国外市场。本文为航空视界原创,转载请注明来源。从2017年开始,川崎重工的C-2就开始参加国外的航展,通过这种长距离的飞行向国外潜在客户展示了其成熟可靠性。

日本除了研制C-2运输机之外还同时研制的了P-1海上反潜巡逻机,这也是一款大型的飞机。P-1是用来代替目前日本海上自卫队大批装备的P-3C海上反潜巡逻机的,而这些P-3C也是日本在美国特许之下进行生产的。所以说日本是一直非常注重大型飞机的研制工作,C-2和P-1就是其工业基础的体现。

 
 
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