原标题:声音 | 世界海运龙头：美国受贸易战冲击是全球的好几倍
台媒称，全球最大航运公司马士基集团执行长表示，全球贸易战升温，美国经济所遭受的冲击会比世界其他地方严重好几倍。
据台湾《经济日报》8月20日报道，马士基执行长施索仁表示，当前这波保护主义浪潮的后果“可能很容易在美国更严重”。关税可能会使全球贸易每年成长放缓0.1至0.3%，而对美国的影响“可能是3%或4%”。他17日在马士基总部接受彭博社访问时说，“这肯定不利”。
▲资料图片：“马士基索菲亚”号集装箱船舶停靠在福州新港国际集装箱码头。
马士基承接全球约20%消费品的海上运输，因此占有绝佳的视野来衡量关税对贸易的影响。马士基此前已经打破不参与任何政治辩论的公司文化，批评美国总统特朗普的贸易政策。
马士基专注于欧洲和亚洲之间的贸易运输，到目前为止业务尚未直接受到关税的影响。事实上，第二季的需求成长4% 。但施索仁表示，如果美国开始瞄准消费品，这种情况可能会改变。
▲【贸易战之路：死路一条】美国总统特朗普一边高喊“打赢很容易！”一边开车驶向“贸易战之路”，路的尽头是失败者之地：失业、亏损、政府税收损失和便宜商品减少。（美国卡格尔漫画网）
施索仁告诉彭博社：“若对中国消费品加征关税，美国进口商首先要做的是转向越南、印尼或亚洲其他地方采购。美国消费大品牌像是Nike在亚洲都有生产，并不只在一个国家，因此会出现替代效应。 ”
施索仁说：“另一个因素是，目前很多进口到美国的东西根本在美国没有生产。如果无法找到在美国制造的Nike或iPhone，最后受累的是消费者。”
延伸阅读港媒：中美贸易战其实无关贸易，而是这两大事件在推动——
香港《南华早报》网站8月17日发表香港中文大学经济学教授刘遵义的文章《美中贸易战的背后是两国力量竞争与贸易保护主义浪潮高涨》称，中美贸易战其实跟贸易无关，而是两大动态事件对中美关系同时发作的结果。第一个事件与中美角逐世界经济和技术统治地位有关。第二个与民粹主义、孤立主义和保护主义在全球特别是在美国抬头有关。
文章称，中美竞争早已有之，虽然没有形于外。它不肇始于唐纳德·特朗普总统，亦不会因特朗普离任而消失。之所以现在尖锐起来，是因为2000年时中国的国内生产总值仅为美国的10%，到了2017年却急剧增长到美国的三分之二，照这种趋势下去，恐怕到本世纪30年代中国就会追上美国。
文章认为，竞争未必不好。举例来说，为了造出世界最快的超级计算机，中美展开竞争，结果两国都造出了更好、更快的计算机。点击查看更多>>
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编辑 | 田欣
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