目前，我国生产的龙门吊绝对控制着世界的造船业，从美国、英国、印度的航空，到个大民用造船厂的商船，都离不开我们的龙门吊。在建造伊丽莎白女王级航母的时候，英国从我国引进了一台1000吨级的“歌利亚”龙门吊。当伊丽莎白女王级航母建造完成，英国抛售该龙门吊给印度之后，一系列尴尬事就发生了！
对于英国伊丽莎白女王号航母的建造来说，我国的龙门吊可是立了大功。但奈何人穷志短，没钱难倒英雄汉。航母建造完成后，面对继续龙门吊上门求购的印度，英国毫不犹豫的把这台1000吨级的“歌利亚”龙门吊抛给了印度。据说，英国转卖给印度的价格比从中国引进时还要贵。
但是，当该龙门吊转让之后，一系列问题就出现了。这个发明航母的国家并没有想他们料想的那样，伊丽莎白女王号顺利完成了海试进入海军服役。反而在海试过程中发现了各种各样的问题。目前，海试回来的伊丽莎白女王号航母急需龙门吊进行各种检验。抛开这艘航母不说，即将开工的二号舰威尔士亲王号又靠什么来建造呢？
像1000吨级的“歌利亚”龙门吊，平时的使用和维护肯定都需要专业人士的。我国在向英国出口龙门吊的合同中，同时也包含了维修服务。但是，当这台龙门吊转让到印度之后，后勤维护合同很自然的就终结了。印度的维护能力大家心中都有数，在三哥手里不出问题才叫怪事。
现在，英国同样急需龙门吊进行航母检查和建造工作，那该怎么办呢？为了节省时间，有人提议再从印度手中买回来。这不仅赚到的钱要退回去，同样面临着后勤保障问题。毕竟经过两次转手的东西，原先的后勤合同肯定是不能算数了。那么，从中国在购买一台呢？也存在问题，我国的订单已经排到老远了，大英哥需要慢慢排队哦！