原标题：一天内温差35度，他们在高原为战车做“体检”
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内蒙古第一机械集团技术保障队配合部队开展高原装备试验——
戈壁砺“剑”打造精品
■刘佳慧 李 训
保障队员正在为装备试验进行准备工作。 刘佳慧摄
初夏，清晨的第一缕阳光播洒在高原戈壁。内蒙古第一机械集团（以下简称一机集团）的技术人员像往常一样进入某基地试验场，对即将进行试验论证的装备进行性能状态检测。这是他们进入高原试验的第6个月。
为测试某型装备全天候、全地形作战能力，一机集团去年成立技术保障队奔赴高原，配合陆军某装甲旅对坦克进行高原高寒试验。
这个时节，高原天气一山有四季，十里不同天。一天内，气温最高30℃，最低-5℃。试验期间，在高强度紫外线的照射下，厚重的工作服一会就被汗水浸湿，坦克轰鸣而过卷起厚厚的尘土，粘在满是汗水的衣服上，让人极不舒服。
稀薄的氧气，对装备射击系统是巨大的考验。这次射击试验全部使用实弹。由于氧气稀薄，弹药燃烧不充分，炮膛内易出现各种残留物。刚刚射击过后的膛内温度极高，由于外场条件所限，保障队员只能戴着普通的棉线手套，用一种弧形的特殊工具清除膛内残留物，既费力又耗时。
实弹射击，危险无处不在。一次，在发射炮弹时，由于击针发生了意外，不能正常收回。此时，弹底受到损伤，出现严重的划痕，必须立即排弹。
“我去处理！”保障队员于君然挽起袖子径直向装备走去，该装甲旅参与试验的营长王力主动做他的助手。疏散完现场人员后，他们钻进了车舱内。
在确保装甲车辆电源关闭后，于君然钻到炮塔位置，小心打开炮闩，王力则从车长位侧面操作半自动搭桥，两人齐心协力托着弹底，将炮弹从弹膛内小心拽了出来，最终将这枚危险炮弹成功排除。
随后，当天的射击试验继续进行。在打完数十枚炮弹后，于君然对每一项试验数据进行梳理、对比并详细记录。
机动性、毁伤性是战车性能最直观的反映，但战场上并不是比谁开得快、看谁跑得久，而是看战车的综合性能。
战车试验路线全程数百公里，海拔4000多米，行驶途中地形复杂多变，要穿行陡坡、急弯和草甸等地带，这对战车是一次全方位的考验。为了确保任务顺利完成，一大早，队长刘斌就带领保障队员对战车进行了全面检查，确保战车没有任何问题。
在行车过程中，他们遇到一段陡坡，驾驶员踩稳油门，战车卷起厚厚尘土。几分钟后，一辆辆被黄沙覆盖的战车冲出“烟瘴”，轰鸣而去。
在一个急转弯地段，战车紧紧贴住靠山的一侧，另一侧履带板碾落了块块山石。用了1个多小时，战车才通过5个弯道。试验任务结束后，官兵们对这款战车的越野性能有了深入了解。
试想，一辆战车如果在平时能跑上万公里，遇到恶劣条件就“撂挑子”，这样的装备，官兵岂能放心使用？多地形行军是否会影响战车使用效能、长时间发射后自动装弹机运行牢不牢靠、车辆防护方面还有哪些薄弱点……这些官兵们关注的问题，一直是企业技术人员改进装备的方向。
“一辆战车要想拿到一份合格的‘体检报告’并非易事。军品就是精品，我们对战车的‘体检’越严格，官兵们打起仗才越有胜利的保障。”采访最后， 于君然对笔者如是说。