自主品牌的车型，车辆配置常常丰富到感人。然而CS55还不止这点，长安汽车的设计也开始更加招人喜欢了。
长安汽车的进步非常快，转眼间在SUV领域从小型SUV到紧凑型SUV再到中大型SUV已经布局了5款车型。根据它们的命名，我们把这一系列车型戏称为“一三五七九”，CS55是其中最新到来的产品。
和家族的其他车型相比，CS55的外观设计的确出挑，整体更协调，每一个细节也都值得寻味。长安欧洲设计团队真的给CS55营造了不错的国际化氛围，相比CS75的略微夸张和CS95的硬朗，CS55显然能够赢得更广泛年龄层的人群。而且对于女性来说，它的造型也更加友好。
CS55的主要目标定位是年轻人群，所以长安选择了两款特别有朝气的颜色作为主打色，分别是炫动红和繁星蓝。两款颜色的车身都搭配了分色悬浮车顶，这在时下的各类车型中都是相当流行的设计手法，的确更给整体造型的动感加分。车顶的银色行李架既是不错的装饰，也兼具了功能使用之便。
除此之外，CS55设计了非常饱满的前杠和后杠，它们占到了正脸和车尾几乎三分之二的面积，给运动气息增色不少。不过车尾的两个镀铬“排气口”看上去虽然很棒，但其实它们是“实心”的装饰手法。轮毂的造型和车身很搭，而且18英寸的尺寸在这个级别里不小了，双色设计配合两款车身的主打色，算是不负追寻时尚之名吧。
内饰设计上，细节要比整体更值得赞赏。为了追求更加运动和年轻，CS55的内饰应用了更多的仿碳纤维饰板，在中控台上、在车门面板上等等，而且还有类似于宝马3系上贯穿整个中控台的红色装饰条，并同样延伸到车门上。甚至是在座椅靠背和椅垫上都应用了红色装饰，这样的设计的确起到了事半功倍的效果。
储物空间部分，长安CS55显然也用了不少心思，有点集各家之所长的意思。车门板上除了常规位置，拉手的地方也可以用来放手机；方向盘左侧有一个小的储物格；挡把前方是开放式的大储物空间，右侧有两个卡槽，后方则是杯架和扶手箱；不仅如此，在中控台的正上方还有一个可以开合的储物空间；让你的零碎细软都可以找到合适的地方存放。
CS55拥有明显优于该级别的行驶质感，前麦弗逊、后多连杆带来的支撑和对路面颠簸的过滤、整车NVH的降噪水平、以及刹车油门响应等等，完全可以比肩甚至超过不少价格更高的合资品牌车型。
全系统一标配的是长安BlueCore新款1.5T全铝发动机，最大功率115千瓦、最大扭矩225牛·米。需要坦白地讲，CS55的发动机的数据并不算抢眼，动力不能被算作强项。好在平顺度和能耗优秀，而在城市中使用，如果不是对动力有特别要求的话，足够应付在限速下的所有使用了。扭矩平台虽然从2000转/分才开始，却基本没有明显的涡轮迟滞。唯一让人有些遗憾的是，在高速上CS55的中途加速能力略有孱弱。对于高速超车，你需要做出提前的判断深踩油门、降挡把速度提上去，这时就不要在意发动机是不是声嘶力竭了。
以CS55的价位要求GT-R一样的动力显然是不实际的，不过CS55所提供的配置倒是的确令我们出乎意料。它在同级别中率先搭载了具有150公里每小时范围内可以Stop/Go排队停走的ACC自适应巡航系统，同时配备PAB碰撞预警系统、智能变线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车及右侧盲区可视系统等。
最后，长安还为每一辆CS55都配备了一位智能秘书“小安”。随时随地只要你在车中喊出“小安你好”四个字，便可以激活这套语音控制系统，包括导航、天窗、空调、电话、多媒体、互联网等等任何，她都可以根据你的指令完成。