吉利公司成立于一九八六年，刚开始的时候也是一个不出名的小公司，知道1997年他们才作出一个重大的决定，决定踏入中国汽车制造行业。在1998年他们出台了第一辆吉利汽车。那个时候的吉利汽车质量不算太好。当然，每个车企都会逐步发展的，像大众也是先发布了比较廉价的甲壳虫之后，再收购了其他公司才有了今天的成就。
吉利也曾经受到过大家的质疑。甚至会有人说“吉利吉利，修车排队”，这个意思就是说吉利的车质量不是特别的好，去4s店都要排队。曾经会有人用这句话来形容吉利汽车。吉利在刚开始的时候可能就比较简单。四个轮子，加上两个沙发，能坐人能移动。除此之外我们对它不能有过分的要求。
现在的吉利汽车质量发生了质的改变。令人称叹不已。吉利车已经有了新的跨越，吉利的发展也是沿袭了大众的路途。可能吉利在刚开始的时候也是制造比较低端的国产车。但在完成资本积累之后，他逐步向高端迈进。如今的吉利已经有了比较成熟的技术。尤其是博瑞的几款车不仅损坏率比较低，而且在市场上受到大家一致的喜爱。
吉利的野心也越来越大，想在B级车市场上分一杯羹。这次吉利终于向合资车摊牌。放言吊打合资车，日前吉利推出一款新能源车。预计在七到八月份的时候正式上市。吉利进入新能源领域。无疑是响应了国家新能源政策。也想在新能源车上分得一杯羹。给更多喜欢国产车的朋友多一重选择。此车一亮相，就受到了广大媒体的关注。不仅吊打合资车，而且有碾压比亚迪唐、宋的势头。
博瑞GE是吉利最新推出的博瑞混合动力车型，包括MHEV油电混动和PHEV插电混动两种。预售价已经公布，PHEV插电混动耀悦版车型为19.98万元(补贴之后)，MHEV轻度混动耀享版车型为15.98万元。这款车的中档配置只要15万。在刚刚亮相，不到一个小时内就被预订购了2207台。听说这车加满油一次能跑1200km。这车的动力可以说是可圈可点。
这样车在外形轮廓上沿袭了博瑞的风格。与此同时，它也做出了改进。在细节方面变的更加的精致，外观变得更加时尚，而且它搭载了全新的系统，给人们更好的体验。博瑞GE的轴距比燃油版增加了20毫米，后排的乘客可以轻松的跷个二郎腿。可以说是比过去的博瑞汽油版有过之而无不及。
能为不同的消费者，提供两种不同的混动，我觉得这点我就要给吉利点个赞。
国内用车环境比较负责，有些人有充电条件，有些人则没有，但是对于省油的需求人人都有。
目前国内正处于新能源的风口浪尖上，实现弯道超车，在新能源技术上不落后于欧美日主流品牌是当下一个艰巨的任务。博瑞GE没有走其他品牌的路，独自踏出了重要的一步，在MHEV上国内应该还没有其他车型挑战过。并且同平台还准备了PHEV车型，也是一次突破性的尝试，为平台通用型积累更多的经验。
博瑞可以通过两种方式，覆盖整个市场，帮助车主实现省油这件事，非常给力。
那么博瑞和合资车到底哪个更好呢？这还真的不是小编一句两句就能说完的。等到博瑞正式开卖的时候，我建议大家好好的去体验对比一下。
你们会支持这样一款车吗