今天上午，北京市发布了新一轮的细颗粒物（PM2.5）来源解析最新研究成果。研究表明，北京市全年PM2.5主要来源中本地排放占三分之二，移动源是“大头”占比达到45%。
重污染日区域传输贡献超过50%
市环保局介绍,根据源解析结果,本地排放占三分之二,区域传输占三分之一,但重污染日区域传输贡献超过50%。
2017年PM25年均浓度58微克/立方米中,区域传输贡献约20微克/立方米。随着污染级别增大,区域传输贡献上升,重污染日区域传输占55%-75%。从北京市当前本地大气PM25来源特征看,移动源占比最大,达45%。
移动源中柴油车贡献大
此次研究的主要结论表明,北京市现阶段本地排放贡献中,移动源、扬尘源、工业源、生活面源和燃煤源分别占45%、16%、12%、12%和3%,农业及自然源等其他约占12%;移动源中在京行驶的柴油车贡献最大,扬尘源中建筑施工和道路扬尘并重,工业源中石油化工、汽车工业和印刷等排放挥发性有机物工业行业的贡献较为突出,生活面源中生活溶剂使用等约占四成。
区域传输占26%至42%,约三分之且随着污染级别的增大,区域传输贡献呈明显上升趋势,中度污染日(PM2.5日均浓度在115-150微克/立方米之间)区域传输占34%-50%,重污染日(PM2.5日均浓度>150微克/立方米)区域传输占55%-75%。
燃煤源下降最显著
研究表明：
本地排放来源贡献发生较大变化。首先,各主要源对PM25的绝对浓度贡献全面明显下降,燃煤源下降幅度最为显著;其次PM25各主要来源占比呈现“两升两降凸显”特征,移动源、扬尘源贡献率上升,燃煤和工业源贡献率下降,生活面源贡献率进一步凸显。
本地排放中移动源独大,占比明显上升。在全年不同时段及空间范围内,移动源均是本地大气PM25的第一大来源。本地排放中移动源占比高达45%,是上一轮解析结果(占比311%)的1.4倍。
不同区域及时间段来源有所差异。从不同区域上看，南部边界燃煤、城区机动车及交通站点扬尘特征最为显著。从不同时间段来看,移动源均是最大的来源,而硫酸盐主要受区域燃煤传输影晌。
区域传输贡献有所增加。从全年平均来看,区域传输对PM2.5年贡献率为34%±8%,与上一轮源解析结果相比(32%±4%)略有增加。从重污染日贡献来看,重污染日区域传输贡献率为55%-75%,与上轮源解析结果相比明显上升。区域污染传输存在传输通道,其中,南部(尤其沿太行山一线)东部传输通道贡献更高。
专家建议强化柴油车、扬尘等治理
专家建议,要根据本次源解析本市污染“两升两降一凸显”特征,强化对移动源(特别是柴油车)、扬尘和生活面源的治理;继续深化区域联防联控工作,聚焦重点时段、重点传输通道,优化产业布局,加强重污染期间应急联动;,持续加强科技支撑提升科技治污、精准治污能力。专家认为此次源解析方法科学、数据可靠、结论可信。
本市上一轮源解析结果于2014年发布,结果显示,区域传输贡献约占28%-36%本地污染排放贡献占64%-72%。在本地污染贡献中,机动车、燃煤、工业生产扬尘为主要来源,分别占311%、22.4%、18.1%和14.3%,餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占PM25的14.1%。