2018年4月，观致汽车销量出炉，总销量为5355台，，同比增长400%,前四月销量总计16726台，如果按照去年的总销量计算，前四月结束，已经超过了去年的总量一千多台，看上去观致汽车已经从过去多年间的市场泥淖中走了出来，去年年末，宝能入住观致后，曾提出观致今年的销量目标为8万辆，当时被我们认为是天方夜谭，如今来看，前四个月已经完成了销量目标的21%，虽然今年完成8万辆销量的可能性依然不大，但是销量开始上升，毕竟算是一件好事，也可以算作是宝能系进入观致后，给观致带来新的市场气象。
不过有朋友质疑，观致汽车的销量猛增有可能是通过内部购买刷量实现，以此来提振市场和消费者对于观致汽车的信心，毕竟在宝能入住前后，观致的产品结构并没有发生变化，市场在售车型还是那么几款，但是四个月的销量却比去年全年还多，这样比较反常的销量走势确实值得怀疑，但是这仅仅是一种猜测而已，毕竟随着宝能入住，在过去几个月间，观致汽车在全国的经销商数量增速很快，仅4月份，就增加了30余家，再加上目前观致各款车型终端优惠很大，对于销量刺激也是比较大的，所以这两种可能性都是有可能存在的。
那么从观致的目前的情况来看，显然正在干两件事，一是大面积的扩充销售渠道，另一方面重点提振市场和消费者信心，这两步动作相辅相成，通过提振市场信心让观致重回市场，扩充渠道进一步扩大销量，为新车的研发和布局争取时间，从这一点上来看，宝能入住之后，通过资本优势，确实开展了不少卓有成效的工作，虽然谈不上大刀阔斧，小有成就也不过分。
在上个月的北京车展上，和宝沃不参加车展形成对比，观致汽车高调参展，李峰（宝能汽车副总裁、观致汽车总裁）表示，观致目前的主要任务，就是解决之前始终没有解决“好车，但不好卖”的迷局。“未来，我们不仅要做“好车”，更要做“好卖的车”，从消费者出发，提供更多高品价比的产品。”，观致汽车基于新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的发展趋势，发布了MILE计划。
在北京车展上，观致汽车同时发布了MILE的第一款车型—观致MILE 1高性能智能电动轿跑，从产品的整体来看，显然是一款概念车，未来能否实现量产还是两码事，我们还是更加关注观致汽车接下来一段时间关于量产车的产品计划，据李峰的透露，新产品层面，新能源是主流方向，2018年，小改款的观致5将推向市场，明年还将推出一款全新的SUV，“这款车也是观致复活的一个巨大的推手。”李峰说，“我们希望这款车将来能够扮演一个让观致能够重新立起来的产品。”但是目前我们还不知道这款新产品的具体信息，是不是之前网上曝光的观致8概念车的量产版本？还有待进一步考证。
关于观致汽车的具体走向，虽然李峰表明了新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的发展趋势，但是对于新的产品是否会脱离过去观致汽车定位过高、价格不够接地气的思维定式，目前仍然没有定论，所以观致汽车的销量猛增可以看做是一次小小的刺激，目前来看，似乎也没法说明什么，只能等新产品上市之后，看看具体销量走势和市场认可度才能下结论。