原标题：建议多增加 公交线路方便出行
再次启动机动车常态化限行，市民朋友怎么看？记者随即采访了数位市民，在支持常态化限行的同时，大家也呼吁加快地铁建设，增多公交线路及班次等。
家住高新区的王东在文景南路一家公司工作，平时会开车上下班，由于机动车尾号是1，所以他每周一都会步行至地铁站，换乘后再骑单车到公司。“冬防期限行解除后，我还是一直坚持每周乘公共交通工具出行一次，因为被堵在路上的滋味真的很不好受。”王东说，现在少开一天车的习惯已经养成，时间充足的情况下，还可以慢慢骑行或者步行，“与其抱怨堵车和空气，不如自己先绿色出行，环境要靠每一个人行动起来。”王东说，用1天不开车换4天不堵车。冬防期和夏防期都常态化限行，不限行的时间其实只有两个多月，不如全年常态化限行。
“去年冬天，咱们西安的空气质量改善大家有目共睹，因此常态化限行可取。”在科技六路上班的小胡说，限行解除后，明显上下班高峰期路上更容易拥堵。小胡告诉记者，自己支持限行，但同时也需加强公共交通工具的投入，比如自己住在长安区，但长安通往高新的公交极少，希望能多增加公交线路方便出行。
此外，小胡也提出了自己的担忧，随着人们生活条件变好，有些家庭会选择再多购买一辆车以应对限行，因此，还应该从源头上解决，比如加快公交系统规划建设，如果市民想去的地方乘坐公共交通工具很便利，会有更多的人绿色出行，再通过公交补贴等，提高大家绿色出行意识。
网友“闲话乱谈”说，他也支持常态化限行，每周一天不开车就压缩了20%的车上路，对于开车的人来说通行时间缩短；乘坐公共交通工具和步行对于不开车的人来说也是“锻炼”身体。有利于缓解交通拥挤和降低机动车尾气排放，看似损失一点个人的“小利益”，但对城市和大多数人来说确是好事，应该鼎力支持。