【TechWeb报道】3月22日消息，据国外媒体报道，美国亚利桑那州警方日前公布了一辆Uber自动驾驶车辆与行人发生致命碰撞的视频，重新引起人们对自动驾驶汽车的安全性产的关注。
视频截图：驾驶员在Uber自动驾驶车里看到车祸发生
这段视频拍摄于一辆沃尔沃XC90运动型多功能SUV，Uber将它用于测试。该视频显示，当车正在黑暗的路上行驶时，一名女子手推一辆自行车过马路突然出现在车灯前面。
这名49岁的女性伊莱恩·赫茨伯格，被撞后因伤势过重死亡。
警方已经公布了一些关于这起交通事故的细节。该事故于周日晚上发生在亚利桑那州Phoenix郊区的Tempe，而肇事车辆SUV则是在自动驾驶模式下行驶的。事故发生后，Uber暂停了在北美进行的自动驾驶测试，而联邦安全监管机构也在进行调查。
这起事故的发生可能会阻碍自动驾驶汽车的研发和测试，研发自动驾驶的目的就是要创造比人类司机做得更好，并大幅减少每年发生的机动车致死人数。
视频显示，肇事车辆行驶在一条四车道的右车道上。汽车的前灯照亮了一个女人，她和自行车正穿过越野车的车道。这名女子似乎在横穿马路，因为她没有在人行横道。
安全监管机构周二发布的一张照片显示，事故撞击发生在车辆的右侧。
这段视频还展示了汽车内部和驾驶人的视角。每个两段时间，大概每段5秒钟，司机看起来是看着下面，而不是看着路上。就在视频停止前，司机抬起头朝路上看，突然表情十分震惊。
Uber在一份声明中说:“这段视频既令人不安又令人心碎，我们同伊莱恩的亲人们一样，感到十分悲伤。我们的汽车仍处于停止状态，我们也在以任何方式协助地方、州和联邦当局调查。”
这段视频很可能是Uber自动驾驶汽车技术调查的关键部分，以及证明它是否已经准备好在公共道路上进行测试。
虽然Uber的技术细节还不为人所知，但自动驾驶汽车通常使用传感器(包括雷达和基于光的激光雷达)的组合来识别车辆周围的物体，包括可能突然闯进的障碍物。虽然在黑暗中，照相机不能很好地工作，但雷达和激光雷达都可以在夜间工作。
监管机构的一个疑问是，为什么传感器没有发现赫茨伯格出现在那里。赫茨伯格在进入Uber的道路之前，已经跨越了左边三条车道。
自动驾驶汽车专家布莱恩特·沃克·史密斯说，看完视频后的第一感觉就是感到十分“愤怒”。
这名来自南卡罗来纳大学的法律教授说:“虽然这段视频不是完整的，但它强烈暗示了Uber自动驾驶系统的失败，以及Uber司机(以及受害者)缺乏适当的安全操作。”
另一位自动驾驶专家赞同史密斯的评估。
“在这种情况下，传感器应该检测到行人。这些摄像头很可能没有用，但雷达和激光雷达都必须检测到了行人，”卡内基梅隆大学拉杰·拉杰库马尔(Raj Rajkumar)教授说。
他说:“虽然现在还没有任何信息，但我们根据这段视频也能得出结论，Uber的汽车软件存在问题，需要纠正。”
Uber没有立即回应对其系统发表评论的请求。
监督疏忽？
这段视频可能会再次呼吁相关部门在一个缺乏标准测试或安全定义的新兴行业中加强监管。而法律制定者不得不在鼓励这项创新的必要性上做出平衡，自动驾驶承诺会在大幅提高道路安全度。
包括Uber、Alphabet的Waymo和通用汽车巡航自动化等在内的公司，它们一直在亚利桑那州测试其自动驾驶技术，因为该州对自动驾驶的监管力度比加州等其他州更为宽松。
周二，亚利桑那州交通官员表示，他们认为目前还不需要加强对该州自动驾驶汽车测试的规定。（编译/露天）