近日，国内某军事节目播出了伊朗维修F-14的画面，维修战机没有错，可问题是F-14战机美国早在十几年前就退役，伊朗至今仍然在使用。足以说明F-14战机对于伊朗的重要性，所以也不至于如此大费周折的三番五次为它续命。
图为某军事节目播出的伊朗维修F-14画面
F-14是由美国格鲁门公司制造的一款双发双座后掠翼喷气式超音速空优及长程拦截用舰载战斗机。1970年成功试飞，1974年服役美国海军，先后总共服役长达32年，直至2006年全部退役。F-14战机的设计定位为制空战机及海军长程拦截机，其驾驶舱罩为泡型舱罩设计，这样使驾驶员有更好的视野。驾驶舱有两个座位，前座位驾驶员，后座为雷达拦截官。
可变后掠翼设计可使机翼后掠角度可随飞行速度改变，以使在任何速度机翼的升力及阻力都能做到最优化。F-14长度达19.1米，翼展9.45米，翼展面积约55平，最大起飞重量33720Kg，最大飞行速度可达2.34马赫，最大作战半径926公里，最大航程2926公里。
图为挂载六枚AIM-54不死鸟导弹的F-14
20mm火神炮；常规挂载导弹是AIM-9两枚+ AIM-54两枚+ AIM-7三枚、AIM-9两枚+ AIM-54四枚+ AIM-7一枚、AIM-9两枚+ AIM-7六枚、AIM-9两枚+ AIM-54四枚、AIM-9两枚+ AIM-7四枚；同时可以携带JDAM精确制导弹药、铺路者激光制导炸弹、Mk 20石眼II集束炸弹等多个类型炸弹。F-14A是F14系列中第一种服役的机型，也是唯一外销的F-14，伊朗使用的就是F-14A。除此之外，F-14还有F-14C（与F-14A相比更换了新的引擎）、F-14A+/F-14B（F-14中间过渡型号）、F-14D以及F-14 ADF（空军型）。
F-14A使用两具普拉特·惠特尼（美国一家位于康涅狄格州的飞行器发动机生产商，世界三大航空发动机制造商之一，F-22等战机广泛使用的普惠F119发动机就是该公司产品。）生产的TF30（美国第一种涡轮风扇引擎）低旁通比涡轮风扇引擎。后来，美国通用电气公司的F101DEF引擎替代了TF30引擎，使F-14，爬升率增加61%，作战半径增加35%，拦截半径增加62%。据说F-14由于配备了敌我识别功能的平面阵列雷达天线和微型综合飞行控制系统，能够同时追踪24个90km内的目标，并能同时制导AIM-54不死鸟导弹式远程空对空导弹对其中6个目标进行攻击。
图为挂载于F-14战机上的AIM-54不死鸟导弹
AIM-54“不死鸟”空对空导弹是世界第一种雷达制导的空对空导弹，只曾挂在F-14机身上，美国于2004年退役所有该类型导弹，伊朗成为全世界唯一仍在使用不死鸟导弹的国家，但现在估计也没多少了，所以他们也尽量节省着用。伊朗的F-14战机是巴列维王朝时向美国订购的，当时两国关系好的不得了。美国和你关系好其实也就是在利用你，日本和韩国想想也就心里明了许多了，还是菲律宾聪明早早“臣服”。F-14采购订单1974年分两次签订，共预计引进80架F-14、714枚“不死鸟”导弹、备用发动机以及大量零部件。但是之后因为伊斯兰革命爆发，伊朗实际接受到了79架F-14、284枚不死鸟导弹（这个有点少啊）以及800多枚响尾蛇导弹。
除此之外，据说还有一百多名伊朗飞行员被派到美国进行飞行训练，这些人后来也因去过美国而受到清洗，有的死了，有的逃了。要不这些飞行员架当时先进的F-14战机，你伊朗空军实力恐怕在中东地区也是首屈一指的。自从伊朗革命后，美国就与伊朗交恶，断绝了与其的一切军事联系。所以伊朗想购买美国的导弹和F-14相关零配件成了天方夜谭，据说伊朗将几架F-14交与中国研究并使其帮忙伊朗逆向制造零件，最后经过伊朗的努力奋斗将F-14全部零件国产化，而且还搭载其他类型的导弹来替代弥足珍贵的不死鸟导弹，用他们的话说，不到万不得已是不会发射这些“宝贝”的。从近期的视频上看出伊朗人又在维修F-14了，这款服役已经四十多年的三代机也将继续在伊朗的上空继续着它的传奇！