携程新用户机票预订页面，自动为用户勾选航空意外险，不仔细看就会被“搭售”蒙混过关。
记者接到报料信息显示，携程仍然在机票预订页面默认勾选保险。然而记者登录该OTA的客户端时，却没有发现报料者说的这一现象，这到底是怎么回事？OTA针对不同的用户区别对待？为了理清这一现象，记者分别用三种用户身份预订机票，疑似OTA利用大数据区分新老用户，消费者尤其是新用户在网络预订机票时，要特别留心搭售现象。
OTA疑用大数据差别对待，为新手“贴心”选保险
记者接到多位新手用户反映称，在携程预订机票时，会默认勾选航空意外险。而记者随即用自己的手机体验预订流程，却没有发现这一情况。为了理清这一现象，记者分别用常用用户、使用频率较低的用户、新注册用户三种用户身份预订机票，结果发现，新老用户在预订流程中出现了被区别对待的情况。
记者首先登录陆常用账号和不常用账号，在携程网站选择广州飞北京等多条航线，在相关页面发现，当前携程网站和客户端都提供套餐预订和普通预订两种方案。例如，只要点击了“套餐预订”，便会默认勾选38元车酒券，并且无法取消；而点击“普通预订”，会出现是否需要车酒券的弹窗，两种预订方式都会在增值服务页面提示购买航空意外险。但是，当记者用新注册的携程账号进行同样操作时，到增值服务页面却默认勾选了30元的航空意外险，更换多条航线，均出现了同样的情况。
用客户端订机票，遭遇强制看广告
不仅是新老用户会遭遇到疑似大数据的区别对待，在携程客户端，选择套餐预订和普通预订的用户待遇同样存在差别。记者用三个用户身份登录携程客户端，点击多个航班的普通预订，均会弹出5秒时长的广告，看完广告才能进入订单详情页面。此后每次修改航班，选择普通预订，都会弹出同样的广告，并且无法手动关闭。此外，使用携程客户端预订航班，不论选择哪种预订方式，在支付过程中都会出现购买附加服务的提示窗口。
记者在美团、飞猪、同程、去哪儿、马蜂窝五个平台中，用新旧用户身份登录分别进行购买机票的测试，在网站和客户端均未发现默认勾选产品的问题。订单页面显示的价格明细中，包含机票、机建和燃油费用，没有出现其他额外的附加费。
业内人士表示，由于机票代理佣金下降，机票业务利润萎缩，如何通过新的手段既无捆绑销售又能增加利润，“看广告”可以算作机票代理商在创造利润空间上的新做法，“预计以后会有越来越多的机票代理商跟进。”
不能以捆绑搭售欺瞒，将选择权交还消费者
去年在线旅游机票搭售问题闹得沸沸扬扬，众多平台存在消费陷阱，在用户不知情的情况下默认勾选航空保险、贵宾休息室、机场接送机等服务项目，页面没有任何明显提示，甚至将取消按键藏在极为隐蔽的角落。针对这一现象，去年8月民航局进行了清理整治，明确规定禁止机票搭售，不得以默认选项方式出售机票以外产品。今年1月初，民航局起草的民航新客规（征求意见稿）再次强调，承运人或销售代理人在销售客票的时候，不得以默认选择方式为旅客作出购买付费服务的选择。
据了解，国内在线旅游平台的盈利主要来自广告费、代理佣金和批发差价，但因为竞争激烈，各平台纷纷采取低价策略，以成本价甚至佣金补贴的方式吸引用户，因此只能通过捆绑销售附加产品来获得盈利。有业内人士指出，在线旅游平台取消捆绑搭售之后，利润确实有所缩减，但其实有机会借此提高消费者的自主保险意识。包括延误险、个人安全险、接送机等产品，都可以按照消费者的个人意愿、出行需求、经济能力进行购买。在线旅游平台取消捆绑销售，实际上也是放权给消费者，让他们自主进行保险的选择。
把选择权交还给消费者，未来可能成为行业发展的趋势。整合各大机票供应商和航司的资源，为用户省去了各处查阅网站、比价的烦恼，在线旅游平台确实提供了很大程度的便利。有分析人士指出，未来收取合理服务费或将成行业改革方向，同时调整行业规则，让机票代理和航空公司真正去比拼服务。