前天，被称为最美法系车的全新标致508在日内瓦车展中正式发布，并将于今年年内在中国上市。全新的设计语言让标致508呼声颇高，甚至有不少媒体认为这款车将是法系车在国内激烈竞争中的大救星。究竟如何呢？
法系车的销量魔咒
一直以来，法系车深陷“叫好不叫座”的魔咒。
一方面在国际顶级赛事上屡有斩获，超高的技术实力多次取得不错的成绩。名扬国际的法系底盘调校，舒适性稳定性俱佳，多次夺得年度最佳发动机大奖的THP发动机，在欧洲市场上叱咤风云。
但是在国外口碑销量俱佳的法系车，到了中国大陆却表现出水土不服的症状，2017年上半年仅18.84万销量的成绩，还不足榜首的德系车的十分之一，相对2015年以来，销量腰斩过半。除了雷诺相对较好以外，标致、雪＊＊、DS等著名法系车纷纷在中国折戟，不断下滑的销量被称为“断崖式跌落”，让人大跌眼镜。
全新508有何看点？
最近发布的经典法系车，全新标致508能否逆转这个车系在中国销量尴尬的局面呢？让我们简单分析下这款车的亮点。
新款508一改以前的保守外观，采用具有十足运动感的外形设计，点阵式进气格栅推翻了以往“保守、老气”的旧观，进攻感十足的上下分层行车灯、多边形化的大灯宛如变形金刚之目一样夺人眼球，夸张、前卫的前包围设计更是凸显运动气质，还有首次应用在系列车上的无框车门更式让一众汽车爱好者感叹。
外观方面采取家族化的设计语言，改进了进气格栅和全新的车系标识，再加上上下分层的LED日间行车灯设计，外观颇为抢眼。
内饰方面采用极具科技化的设计语言，无论是12.3寸的液晶仪表盘，还是十寸的多媒体触摸式显示屏，集中了目前乘用车方面的最新科技。两段式的中控台，钢琴琴键般的操控按键，让整个汽车更是充满了贵族气质。全包围设计的驾驶座椅、高高提起的操控台，有一丝飞行驾驶的韵味，更加突出了运动感和时尚感。
全新508采用了1.6T汽油机和两款不同动力的柴油机，八速手自一体变速箱，前后均为独立悬挂（前麦弗逊、后多连杆），可变阻尼减震器也第一次出现在这一车系上，在运动外观的外表下藏着一颗更加适合运动的狂野内心。
全新标致508一经展出，马上被大家称为“最美法系车”，无论是点阵式进气格栅、掀背式后备箱、多棱角的车尾初次展出，还是“凶猛”大灯、无框车门、高科技内饰首次加入，都给汽车爱好者留下了极深的印象。
那么，这款全新设计、诚意满满的“最美法系车”能不能打破法系车的销量魔咒呢？让我们等待国内上市后它的表现吧！