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车上这个按钮千万别乱按 电池可能会报废

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-08  来源:新格网  作者:新格网  浏览次数:910  【去百度看看】
核心提示:原标题:车上有这个按钮的司机注意!千万别乱按!电池可能会报废现在很多人的爱车上都有一个“暖男”功能座椅加热打开之后,屁股暖暖的确实能驱走心中的寒冷但是,如果这个功能一旦用不好能

原标题:车上有这个按钮的司机注意!千万别乱按!电池可能会报废

现在很多人的爱车上

都有一个“暖男”功能

座椅加热

打开之后,屁股暖暖的

确实能驱走心中的寒冷

但是,如果这个功能一旦用不好

能让车半路发生抛锚甚至引起火灾

打开座椅加热功能,着火了?

余先生的车子是一辆奥迪A8L,16年9月份买的,总共花了77万多,事发时他们在出差。烧坏的是驾驶座座椅,已经被拆除,从当时的照片看,驾驶员座椅右后方位置有个洞,紧邻的中央通道损坏严重。消防:不排除座椅线路故障引起火灾。

当然,这种情况只是少数

但这个功能使用时

确实有不少的注意事项!

座椅加热功能是什么?

简单来说,就是通过,对在座椅下的加热电阻丝加热,使座椅在短时间内逐渐升温,将热量传递给乘坐者,而且还可以通过温度调节器调节温度。

没错,就是用电

那么,电从哪里来呢?

当然是从蓄电池来的!

所以千万不要这样操作!!

「01」

不在启动发动机后才打开座椅加热开关,

浪费蓄电池能量

「02」

在座椅上做一些太奇怪的坐姿!

跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物!

导致加热丝熔断!

「03」

 

一上来直接使用最高档位

一冷一热,高温对寒冷会很伤座椅

建议当天首次使用选择低档位

「04」

停车后不及时关闭座椅加热功能

导致下次启动用电负荷过大

「05」

安装过厚的坐垫

导致座椅异常过热、低温

「06」

用湿水擦拭座椅

尤其是真皮打孔的座椅

导致水分进入座椅造成短路

如果长期操作不当,很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时,电容量比常温时的电容量低,这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担,一定要合理使用,否则车子分分钟抛锚哦。

 
 
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