凤凰网汽车讯 未来是电动车的时代,这已是不争的事实,电动车用户最大的困扰,莫过于续航焦虑,超级充电站能够有效缩短充电时间,提升用户使用感受。目前,特斯拉在超充服务上处于领先,但很快就会受到挑战,传统车企中最成功的豪华跑车制造商保时捷正在推进产品电动化,建设超级充电站也被提上日程。
保时捷Mission E概念车
保时捷北美CEO Klaus Zellmer透露,保时捷将在美国189家经销商建立超级充电站,用来服务即将于明年上市的Mission E量产版,以及稍后推出的电动版Cayenne。保时捷的超级充电站比特斯拉更快,采用800伏直流充电桩,可以提供350千瓦功率(特斯拉为120千瓦),Mission E用20分钟就能补充400公里的续航。
保时捷首款电动车型Mission E量产版将在2019年推出,按照保时捷电动车主管Stefan Weckbach的说法“Mission E是一款纯电动跑车,它完全配得上保时捷的品牌,一定能获得用户的认可”。保时捷显然是瞄着特斯拉去的,不仅仅是在产品性能上,服务更是如此。产品还未上,服务已到位。
在昨天保时捷中国的媒体沟通会上,保时捷中国高层也对未来在中国的电动车规划做了介绍,在充电基础设施方面是首要考虑因素。可以肯定的是,中国是保时捷全球最大单一市场,在电动化方面也将是全球领先的。