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贵阳到香港今年将通高铁!不用转车、排队过关,全程只需5小时!

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-01  来源:新格网  作者:新格网  浏览次数:656  【去百度看看】
核心提示:贵阳到香港今年将通高铁!不用转车、排队过关,全程只需5小时!1月15日,广深港高铁公布了短途票价最近,香港高铁初期通达的内地城市也新鲜出炉!其中,新增了贵阳!贵阳人以后去香港不用再排队过关啦,坐高铁5

贵阳到香港今年将通高铁!不用转车、排队过关,全程只需5小时!

1月15日,广深港高铁公布了短途票价

最近,香港高铁初期通达的内地城市也新鲜出炉!

其中,新增了贵阳!

贵阳人以后去香港不用再排队过关啦,

坐高铁5小时便可抵达!

▼▼▼

香港高铁将连通17个城市

根据近日最新签署的

《关于广深港高速铁路香港段

运营准备工作重点事项安排备忘录》

中的内容~

今后将有更多地方可以坐高铁

直达香港!

高铁香港段开通后的初期将可以通达以下17个城市:

短途城市~

深圳(全程14分钟)

东莞(全程33分钟)

广州(全程48分钟)

根据计划,香港高铁初期将开行127对列车,其中往返于以上城市的短途列车将有114对,占初期整体运行量的89.76%。

长途城市~

北京(全程9小时)

上海(全程8小时)

贵阳(全程估计5小时)

昆明(全程估计10小时)

桂林(全程估计3小时)

石家庄(全程估计8小时)

郑州(全程估计6小时)

武汉(全程估计4小时)

长沙(全程估计4小时)

杭州(全程估计6小时)

南昌(全程估计5小时)

福州(全程估计5小时)

厦门(全程估计4小时)

汕头(全程估计2.5小时)

以上站点中,贵阳、昆明、桂林和石家庄为新增城市,而早前规划的南宁、重庆、成都、西安和南京站,暂时没有被列入初期运营通达的范围。

据了解,长途线路暂设每天13对,而未来的站点,也会按实际需要通过香港特区政府和内地政府进行协商调整。

 划重点

 大家最关心的内容来了

票价

在票价方面

若按当前的汇率计算

广深港高铁香港段将来开通后

???

1

香港西九龙总站---福田站80港元(约人民币66元)

2

香港西九龙总站---深圳北站90港元(约人民币74元)

3

香港西九龙总站---虎门站210港元(约人民币173元)

4

香港西九龙总站---广州南站260港元(约人民币214元)

至于贵阳到香港的全程票价是多少呢?

暂时还未有消息!

不过,大家都知道~

从贵阳至广州的高铁票价为267.5元(二等座)

这样推测~

贵阳到香港的高铁票价

很可能在500元左右。

班次

在班次方面,香港往福田、

深圳北、虎门及广州南的列车开通初期,

高峰期每天的班次最多是114对,

其中84对到福田和深圳北,

到虎门和广州南的有30对。

 广深港高铁开通,还有这些好处

不用转车,不用排队过关

很多贵阳人以为深圳离香港很近,

从贵阳到了深圳以后,

好像都不用坐高铁。

但算上转车、排队、过关......

每次都要耗费一两个小时

要是遇到节假日,光排队就得好半天

但是广深港高铁却大大不同

将在香港西九龙站采用

“一地两检”的方式办理出入境

在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”

登车后无需再下车进行边检

再也不用为了过关排长队

大大节省了过关的时间

设置7个高铁站

广深港高铁,全长145公里,

高铁列车共设7个站点

贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市

7个车站:

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站、西九龙站

以后呢~

早上在广州喝个早茶

中午到深圳吃个光明乳鸽

下午去香港喝个下午茶,顺便shopping

广深港一日游,完全没有问题!


全车有WiFi

据介绍,每列高铁列车提供579个座位。

其中,第一节及第八节车厢为头等车厢,共有68个座位,

第二节至第七节为二等车厢。

车厢内还特意设有2个轮椅座位,

高铁车厢十分宽敞,座椅相当舒服。


而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座,

全车有WiFi提供,

乘客可在车上无间断上网。


人性化的设计

除了WiFi与电源,

列车每排座椅还可以180度调校方向,

用以配合行车方向同时

也方便乘客互相交流

及避免“坐倒车”的不适感。

列车头尾两卡为“一等座”车厢,一等车厢灯光较柔和,座椅和地板印有玫瑰花纹,座椅更设独立阅读灯、可调校音量的个人音频输出插座等;中间车厢为“普通座”车厢,普通车厢灯光则较明亮,地板有波浪纹设计,全车座椅设计时尚。

每节车厢均有大型行李摆放架,座位上方亦设有行李放置架。车厢间设有洗手间及饮水机。伤残人士专用厕所则设于第7车厢与第8车厢之间,内里空间宽敞,轮椅移动不成问题,并设有婴儿护理台。

超级酷炫的设计

听说,香港段的高铁站设计也是相当惊艳!

超! 酷!炫!

里!面!更!酷!炫!

大树形状总站

车站天幕呈流线型

由4000多块大型玻璃组件以及

16000多块铝板构成,V型构架设计

像一棵棵参天大树张开枝桠

进入车站,仿佛让人有置身原始森林的感觉

西九龙总站占地135亩

地面约8900平方米的绿化广场

怎么样?

是不是已经蠢蠢欲动了?

不过现在还没开通……

广深港高铁目标于今年第三季度通车

要不了多久,大家就可以去浪啦~~~

 
 
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