上世纪80年代伊拉克与伊朗之间爆发战争，为掐断伊朗经济命脉萨达姆发动了臭名昭著的袭船战——使用导弹等武器袭击波斯湾内的运油船等民船。在这一过程中伊拉克“误击”了美国斯塔克号护卫舰，更令人讶异的是执行此次任务的居然是一架公务机而非战斗机，那么这次事件背后有着怎样的隐情呢？本文将对此进行解析！
在袭船战中伊拉克主要使用火箭弹、航弹与反舰导弹等武器对途经波斯湾的船只进行袭击，其中尤以“飞鱼”反舰导弹效果最好。在1982年的英阿马岛战争中阿根廷空军使用“超级军舰”战斗机挂载“飞鱼”反舰导弹，击沉了英国当时最先进的谢菲德尔号驱逐舰等多艘舰艇，“飞鱼”甚至还击伤了英军航母，其优秀的反舰能力可见一斑。正是看到这一点，伊拉克空军绞尽脑汁地想要增加自家战机的“飞鱼”挂载数量，但当时伊拉克空军的主力战机幻影F.1只能挂载1枚“飞鱼”反舰导弹，否则将极大的影响战机性能，为此伊拉克空军把目光投向了自家的隼-50型公务机。
公务机是一种短途的载客民用飞机，亦被称作商务客机，由于飞机性能稳定、机舱空间较大，具备较大的军用改装潜力，以色列空军的“海雕”预警机即由湾流-G550公务机改装而来。伊拉克的隼-50公务机由法国达索公司生产，配有3具涡扇发动机，最大航程超过5000公里，其有效载荷大大超过伊拉克的主力战机幻影F.1。基于此，伊拉克将一架隼-50公务机送到法国泰利斯公司进行改装，泰利斯公司为这架隼-50安装了火控雷达与侦察雷达，并在两侧机翼下方分别加装了一个武器外挂点，使其具备了发射“飞鱼”导弹的能力，1987年年初这架经过特殊改装的隼-50正式移交伊拉克空军，代号“苏珊娜”。
1987年5月17日晚挂载了2枚“飞鱼”导弹的“苏珊娜”趁着夜色向波斯湾海域飞去，在飞行过程中美军预警机发现了“苏珊娜”的可疑飞行轨迹，向斯塔克号护卫舰发出预警信号，但自大的斯塔克号舰长并不认为在波斯湾海域还有人敢向美国军舰开火，这直接导致了斯塔克号后来的悲惨命运。
在“苏珊娜”飞行员看来雷达上的光点是一艘伊朗货船，斯塔克号的警告就这样被忽略了。很快“苏珊娜”与斯塔克号的距离缩小到可发射“飞鱼”导弹的程度，“苏珊娜”在35公里与24公里出发射了2枚“飞鱼”导弹，防备松懈的斯塔克的密集阵近防系统并未发挥作用，虽然2枚导弹全部命中，但只有一枚爆炸仍然导致舰上31名官兵死亡，另有21人受伤。
事后不久伊拉克当局发现自己误把美国军舰当伊朗货船给打了，向美国道歉支付了巨额赔偿金。由于此时伊拉克和美国有着同样的对手——伊朗，于是美国也不得不接受了伊拉克的道歉和赔偿。斯塔克号在花费1.4亿美元的后方才修好，1999年斯塔克号退役。
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