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今天我们的主角是来自本田的旗舰SUV：冠道。其实，这款车在去年底才刚刚上市，此次登场的1.5T车型属于趁热打铁，同时丰富现有2.0T车型的产品线，新车动力如何？配置上会有哪些亮点？结合下面的试驾体验，我们和您聊聊这款车。
●1.5T将承担走量任务 预售22万起
以市面上的中级SUV的价格来衡量的话，前期上市的2.0T车型尽管尺寸和配置都有着一定优势，但是在价格方面却很容易给消费者留下偏高的印象。而且单凭一个排量去与众多热销车型竞争，难度确实不小。
对于这样的局面，本田是有准备的，1.5T车型其实早就出现在产品规划中，在之前的发布会上，官方已经给出了1.5T车型的预售价：22万元起。而我们预计1.5T车型的售价区间大概在22-27万元左右。
按照本田的规划，1.5T的冠道将承担起走量的任务，这在去年冠道的发布会上就有了预示，毕竟2.0T车型还不足以扛起整个车系，而且价格和排量上的差别也有助于其扩大市场。
上市四个月的冠道月均销量大概在3000台左右，相比竞争对手们动辄上万台的销量数据，这样的表现并非十分亮眼。虽然冠道的配置和空间都要更出色一些，但对于消费者来说，或许更实惠的价格和7座布局才是吸引他们的重要因素，而这些都是2.0T冠道所并不具备的。1.5T版本的出现无疑会让冠道获得更多关注，也能进一步降低门槛，获得更多的市场主动权。
●了解中国市场的本田为什么不推出7座车型？
上面我们说到7座车型对于这个市场的重要性，那么深谙中国市场的本田为什么没有在冠道上采用大受欢迎的7座布局，而采用5座的形式呢？个人认为，原因有三：
①更追求乘车舒适度
②更追求实用性
③可选择7座MPV
| 尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 冠道 | 4816 | 1942 | 1669 | 2820 |
| 奥德赛 | 4845 | 1820 | 1695 | 2900 |
| 艾力绅 | 4940 | 1845 | 1710 | 2900 |
| 网易汽车 | ||||
在这样的理念下，5座的冠道能否获得认可或许还需要市场来检验。个人认为，市场上也并不需要很多相似的车型，有点想法，或者说有点小固执，挺好。况且冠道的自身素质也摆在那，对于不需要7座车型的消费者来说，冠道是一款相当优秀的车型。
之前我的同事已经对2.0T车型进行了试驾，感兴趣的网友可以查看之前的试驾文章来回顾：《没七座也挺好 试驾广汽本田冠道2.0T四驱》。今天我们在来看看1.5T车型会有怎样的表现。