今日零时起，成品油价格调整，涨幅为新定价机制实施以来新高长春93号汽油每升涨0.26元来源：新文化报 - 新文化网
昨日18时许，长春市南湖大路与亚泰大街交会处的加油站，很多车辆在排队加油 本报记者 白石 摄
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本报讯（记者 胡晶） 自成品油新定价机制实施以来，10天一调整的频率缩小了每次油价的调整幅度。然而，7月20日，受国际成品油调价飙升影响，国内成品油调价幅度也成为新定价机制实施以来最大涨幅。
根据国家发改委通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.24元和0.26元。
长春97号汽油每升涨0.27元
20日零时起，长春市93号汽油由6.92元/升涨到7.18元/升，涨0.26元/升；97号汽油由7.53元/升调至7.80元/升，涨0.27元/升；0号柴油由6.72元/升调至6.98元/升，涨0.26元/升。
油价上涨之后，对运输行业有一定影响。以载重50吨的物流货车，月跑1万公里左右为例，单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将增加481元左右。私家车方面，若月跑2000公里，每百公里8个油的普通家庭，也意味着下一个计价周期的油耗成本将增加20元。此外，出租车的运营成本也将适度增加，以出租车日耗油量40升计算，93号汽油每升涨0.26元，下一个计价周期的油耗成本将增加104元。
有加油站比平时增加约两三成客源
自国内实行新成品油调价机制以来，由于油价调整周期缩短，每一次的调整幅度较小，所以对有车一族来讲，加与不加影响并不大，加油站也平静地迎接每次调价。然而，此次由于成品油调价幅度较高，部分加油站再次遭遇加油高峰，甚至有加油站提前一天迎来加油高峰。
19日18时左右，长春市亚泰大街一家加油站内，20多辆车正等待加油，任女士是其中之一，她开的是一辆宝来轿车，这次她共加了200元钱油。据其介绍，她是从网上看到油价调整的消息，所以一下班就赶紧到加油站来加油。
私家车主张生说，她19日13时左右在亚泰大街一家加油站加的油。她加油时，加油站4台93号加油枪都在工作，每个油箱旁都停了七八辆车，而且车流不断。“其实，我原本打算18号就去加油站的，但那天去加油的人更多。”她说。
针对加油高峰的出现，长春新大石油集团有限公司郑野也有同感，虽然他没有透露调价当日成品油销量增加的幅度，但他表示：“加油的人的确很多。”
长春某加油站的一位负责人表示，18日开始，加油车辆明显增加，比平时大约增加两三成。19日也一样，出现了车辆排队加油的情况，如果没有下雨的话，估计加油的人会更多。
■两问
此次油价涨幅为何较高？
此次油价涨幅为何较高？国家发改委表示，7月5日国内成品油价格调整以来，受美国经济数据向好、石油库存降低以及中东局势动荡等因素影响，WTI原油期货价格突破每桶108美元，创一年多来的新高；布伦特原油期货价格突破每桶109美元，创3个月以来的新高，导致前10个工作日平均价格上涨幅度较大。
卓创资讯石油分析师张斌说，自六月底以来，国际油价涨势凶猛。在现行的成品油定价机制下，原油的大幅上涨是造成本轮成品油大涨的直接原因。
中宇资讯石油分析师王金涛说，下一轮调价方向难有定论，国际原油若维持两三美元间的震荡，下次调价落空的可能性会比较大。”
对7月CPI会有哪些影响?
张斌认为，由于成品油在CPI中所占的比重较小，约为0.2%，尽管本次油价上调幅度偏大，但涨幅对CPI涨幅的直接拉升非常有限。因为油价上涨在生产链里传导到下游产业的时间较长，传递的时间也是相对缓慢。在现行的成品油定价机制下，若下一周期成品油出现适度回调，那么在油价成本上将抵消本次的较高涨幅。他认为，目前国内需求疲软，无法支撑当前的高价，政策调整过后，市场可能出现油价的适度回调。本轮油价的上涨，对整体CPI影响力较为有限。